Day 1
第一天實習就遲到了15分鐘，電通附近車位很滿，花了許久才找到停車的地方。向管理部門大姐報到、填寫員工資料、認識環境，一切就緒之後跟兩位帶我的小組長meeting，我選擇了機車和威士忌的工作跟進，學習使用艾克曼資料庫，這真是一個好東西，要是學校也買這個資料庫，我們做報告找資料就不用那麼辛苦了。
今天主要的工作就是學做月報，機車是這週就要完成，而威士忌是每月20號要做前一個月份的。報告的內容是整理產業資訊、競爭對手動態，資料多從網路上和資料庫就可取得，麻煩的是要有條理的整理成ppt檔，將每個廣告、消息稿歸類成報紙廣告、電視廣告、雜誌廣告、SP、EVENT等等，不難但是繁雜，花最多時間大概是調整版面、字型大小、key in一些資料，滿沒有挑戰性的，一下子就膩了。
比較有意思的是去了解新的東西，為了要完成這份月報，還必須針對該產業做一番功課，除了自己蒐尋網路資訊和閱讀雜誌，在整理資料的過程中也被強迫知道一些產業的狀況，例如：威士忌的種類、價位、各大品牌、某品牌愛用怎樣的宣傳方式等等。
下半天就開始試做過去某個月份的威士忌月報，眼睛從早上就開始對著電腦，上班族下班後應該不會想再沉迷網路了。
Day 2
今天繼續昨天尚未完成的月報練習，依舊花了將近一天的時間調整格式，約莫下午四點完成，傳給歐玫過目，等下週的feedback。
雖說廣告業是責任制，但我並不能早退，所以就繼續複習機車的月報等下班。
Day3
今天歐玫給了我feedback，只有一些小錯誤，所以剩下的一整天我就開始做26號準備給寰盛菸酒公司的月報。六、七月不算是威士忌的旺季，但好像是活動季，所以EVENT、促銷新聞特別多，所以今天算是做了四分之一左右。
Day4
本日繼續完成未完成的月報，但因為自作聰明，做了許多白工。本日心得：遇到問題就要問，免得做到最後才發現，浪費了一堆時間和精力，也不會有額外的誇獎。
Day5
本日補完上週到這週之間的月報資料；下午完成月報後，開始試做中古車的市場分析。市場分析包括整體車業、中古車業以及消費者相關資料，主要用網路搜尋新聞、數據，中古車的資料看起來很多，但實際的調查數據卻不多，只能到處拼湊。
Day6
本日繼續找中古車相關資料，並且整理至PPT。
Day7
今天剛好是時報廣告營的第二天，實習生終於也有點福利，我們跟著參加的學員一起聽電通幾個成功個案的分享，包括巡十二茶、文案與創意策略、全家全店聯促以及金門高粱大陸地區整合行銷案。
其中創意課是比較概念性的東西，總監也只能給幾個大方向，輔以日本和台灣的案例做說明，畢竟創意這種東西很靠天分，只有學術界會拿來教學和歸納整理，但總監算是很有邏輯地傳遞她所要表達的抽象概念。
此外，全家好神的案例似乎讓電通頗為驕傲，也是對老大統一很有威脅的一波攻擊。由分享中就可以發現業務與創意的差異：業務喜歡吹捧自己，創意喜歡自打嘴巴；業務嚴謹，創意嘻皮笑臉。
不知道是因為主要對象是大學生，還是商業上機密，總覺得聽下來都很粗淺，不然就只是單純的介紹過去所做過的事、秀一下廣告設計，跟我期待的有些落差，慶幸當初自己沒花大錢來參加。
Day8
廣告營第三天，今天的重頭戲是提案技巧和上海世博台北館案例。教導大家提案技巧的是資深營業總監，從投影片製作到個人的小技巧，總監本人都十分有說服力，長相討喜、聲音好聽，加上經驗的豐富，分享的內容十分受用。
下午場是世博的案例，主要是介紹台北館的設計理念、硬體軟體等等，因為對台北館的了解比較少，所以聽下來很新鮮。另外一個主題是數位整合行銷的部分，現場展示了網上世博，讓我們在遠端就可以親身感受台北館。但不論台灣館或台北館都以許多影片為主要呈現的方式，不知道除了影片放映之外，還有沒有創新的方式可以讓世界看到台灣，這應該是廣告公司可以發揮的地方。
Day9
廣告營之後繼續回到尚未完成的中古車市場分析報告，繼續完成剩下最後的消費者部分。中古車市場的資料十分少，關於消費者的幾乎全依賴交通部統計處的資料，但這樣拼拼湊湊也做了三十幾頁的投影片，比歐玫給我的範例內容都還多。完成內容後，還花了些時間找適合的背景圖，花了更多時間排版、調整字型等瑣碎的事。
Day10
今天的新工作是七月份的機車月報，跟酒類的月報差不多，也是幫YAMAHA蒐集競爭者資料，然後排版、調整字型。經過這番折騰，我對機車類產品有了更進一步的了解，也是種收穫吧。
Day11
完成YAMAHA月報。
Day12
本來以為昨天完成YAMAHA月報後，今天應該沒事做了，因此歐玫給了酒訊雜誌給我，閒來無事看一下，但接著她馬上就給了我中古車報告的feedback。
第一次做這種資料整理，因為不知道要做到什麼程度或是客戶要求多少，所以我是以資料詳盡、豐富為主，被說做太多總比被說做得不夠好。比較有問題的是競爭者的部分，我把競爭者視為其他品牌的中古車，例如：賓士、Mazda…，但以TOYOTA中古認證車來說，競爭對手是其他的認證聯盟，在歐玫跟我說之前，我居然完全不知道這認證聯盟相關的東西，所以當然完全沒做到這一塊，更不用說最重要的競爭對手所做的廣告宣傳。因此，討論完後，我只能把雜誌放到一邊，重新研究中古車認證聯盟是什麼，把闕漏的一大塊補起來。
Day13
上禮拜研究了很久何謂中古車認證聯盟，google到一堆車廠、車牌名稱，汽車業的子母公司關係還真複雜，不過對中古車業總算有點輪廓，試圖有系統地整理。
不過歐玫又突然叫我先做七月份酒的月報，下禮拜二要交，計畫趕不上變化，於是接下來就全心投入酒類PPT。
Day14
第二次做酒的月報，算是滿上手的了，這個月也沒上個月那麼複雜，主要的廣告都在打中秋禮盒，所以下午就已完成截至今日的資料，因此，剩下的時間就繼續研究中古車。
Day15
今天早上電通有內部的教育訓練，主題是提高購買行為的購買點創意。過去廣告被認為無法控制購買行為，所以廣告創意在認知、情感部分有傑出的表現，而在行為部分往往只能任由創意效果消長，因此，在購買點／通路臨門一腳的廣告或創意表現十分重要，它能提高所謂廣告的殘餘價值，進而提高消費者購買的機會。
其實這好像也不是什麼新的知識，但似乎最近有人提出了相關的理論證明這件事，所以企劃部的總監就來讓與同仁分享，並且提供一些想法給創意部的同仁，以便他們未來在發想、設計相關創意時，有個遵循的依據。
下午主要的工作是七月份威士忌的月報。
Day16
威士忌的月報完成後，歐玫突然指派我整理市面上飲料的品牌資料，因此，就憑印象和網路賣場，整理出一份清單，發現了很多平常沒注意過的飲料品牌，甚至有更多沒有在便利商店出現的飲料，另外，在茶飲料的分類上也區分的很細，例如：綠茶還要分有糖無糖、礦泉水還有分有無氣泡，市場區隔的十分細，競爭相當激烈。
Day17
今日繼續完成中古車報告，在各競爭者的傳播宣傳分析部份，從2007年整理到2010年，份量大概是別人一個月的量，可以說廣告活動非常少，而且都集中在近幾年。整理下來，看出有些品牌就是喜歡做促銷活動，有些品牌偏愛打電視廣告，但是寫到廣告訴求，我幾乎區別不出各家所訴求的有何差異，每個都是誠信、安心、可靠、用心這類的方向，似乎還沒有一家能夠異軍突起，發掘到消費者其他的insight。
Day18
新的一個月份來臨，就表示又有新月報要做了，今日工作是完成YAMAHA八月份的月報。
Day19
今天歐玫請假，上禮拜的中古車報告還沒有feedback，月報的工作也完成了，所以今天無所事事了一天。
心得
實習總算是過了兩個月，雖然一周才去兩天，但我覺得痛苦又漫長。即便如此，我還是肯定實習對於學生的必要性，就算還是無法確定自己喜歡的是什麼，但至少絕對知道自己不喜歡什麼。
電通是日系的廣告公司，企劃、業務部門的氣氛都很日式—寧靜。早上大家在規定的時間內抵達，安靜地對著電腦完成自己的工作，中午默默地出去吃飯，唯一像廣告公司的就是開不完的會和下班永遠不準時。
此外，台灣電通也致力於內部的員工訓練，實習期間除了廣告營之外，還碰到了許多次內部課程，讓不同部門的成員交流，除了資訊的分享，更促進跨部門合作的順暢。
企劃部的工作屬於廣告企劃的前端，主要在了解市場、競爭者、消費者，需要大量的數據和資料來拼湊，而對於固定的老客戶，則只是負責監測傳播活動的動態，定期回報給他們。
起初對電通企畫部的實習抱著很高的期待，但該部門的實習生主要的功能是分擔正職的工作，包括我在內其他三、四個實習生做的大多是機械的月報工作，完全不用動腦，技術部份頂多就是office排版，無趣又花時間，就算是用網路蒐集資料，也很難有所精進，因為這是我們學生最會做的複製貼上。不過，上司對於實習生這樣簡單的工作，還是會花時間驗收並給予指教、傳授一些滿足客戶的方法，這是我覺得很不錯的地方。
兩個月實習下來，除了對廣告界更了解，對自己也更加的認識。過去，我崇尚大公司、大品牌，但在這樣的環境下勢必分工精細，每個人都是生產線的一部分。雖然我喜歡資料分析、數字邏輯，但我並不想只做這部分，甚至下半輩子就這樣下去，或是整天只是找圖、修圖；相較於大廣告公司，小廣告公司也許能接觸到比較全面的工作，但相對也比較累，一個人所需要的專業技能也要更多；至於在企業端，缺點則是品牌、產品變化性小，一份工作要兼顧現實和理想真的很不容易。而在實習工作中，也重新檢視自己一直存在的問題，當學生可以為所欲為，但在職場上很多個性、做事的習慣勢必要有所修正，否則只會走很多冤枉路、做白工。
雖然暑假隨著實習結束也要結束了，但令人期待的是，廣告的路才正要開始！
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